2024 年收藏家不可错过的 13 款汽车 最高补贴2万！青岛汽车以旧换新补贴翻倍

2024 年收藏家不可错过的 13 款汽车 最高补贴2万！青岛汽车以旧换新补贴翻倍， 

2024 年收藏家不可错过的 13 款汽车

2024 年收藏家最值得购买的 13 款汽车

2024 年哪些车最适合收藏？答案其实很简单。

过去几十年里备受欢迎的经典汽车在 2024 年依旧炙手可热。像法拉利 250 GTO、1973 年之前的保时捷 911、兰博基尼 Miura 以及阿斯顿马丁 DB5 这类堪称永恒经典的车型，短期内都不会被冷落。对于那些财力雄厚、有幸在拍卖会上赢得竞拍的收藏家来说，它们都是可靠的选择。

当 Wealth of Geeks 让我去查找 2024 年最热门的收藏品时，我心想：“这应该没那么容易。”我们为何不能像经验丰富的收藏家那样去思考呢？这就意味着要去“推测”。就像投资者在股票或房地产市场进行推测一样，收藏家经常购买汽车，希望它们的价值在未来会上升。

想一想：下一款法拉利 GTO 现在或许是一辆价值 5 万美元的崭新且闪亮的车。这才是真正的挑战：识别出最有可能随着时间增值的汽车。我们会考虑历史意义、独家性、品牌、技术创新、市场趋势以及对爱好者的情感影响等因素。

尽管市场最近波动很大，但这 13 款车对于 2024 年的收藏家来说是明智的购买选择。

福特野马黑马

2023 年推出的黑马车型扩大了野马的吸引力，并巩固了蓝色椭圆在精英跑车制造商俱乐部中的地位。我们不确定底特律的 Flat Rock 工厂总共会生产多少辆黑马，但我们知道这款车到处都写着“可收藏性”。

作为未来的预演，第一辆走出工厂的黑马（VIN 001）立即直奔 Barrett-Jackson 的斯科茨代尔拍卖会，在那里它拍出了 37.5 万美元，是正常建议零售价（制造商建议零售价）的六倍。想象一下，十年后 001 会花费多少钱，或者任何限量生产的黑马车型会花费多少钱。

雪佛兰科尔维特 Z06（C8）

科尔维特 C8 这一代具有里程碑意义，虽有争议但颇具历史意义。另一方面，Z06 诞生于 20 世纪 60 年代初，作为一款赛车性能套件首次出现在 1963 年的科尔维特上。所以，当过渡型 C8 获得 Z06 版本时，我们可以看到趋势所在。

它凭借技术的进步以及雪佛兰的设计理念，吸引了一大批爱好者，而且价格相对较为亲民。

保时捷 911 GT3 RS（992）

2019 年如一枚重磅炸弹般登场，992 代保时捷 911 展现出进化的设计变革、更新的技术和增强的性能，同时忠实于其前代的后置发动机布局和经典设计语言。GT3 RS 是 911 系列中具备赛道聚焦能力的顶级车型。

没有什么比一款受爱好者青睐的车更能体现“收藏价值”。GT3 RS 能够合法上路且专注于赛道，这是一种充满情感的汽车拥有体验的秘诀所在。

它那 4.0 升的自然吸气水平对置六缸发动机，在这个涡轮增压盛行的时代并非随处都能见到。

该发动机能够产生约 520 马力，与 7 速 PDK 双离合自动变速器相适配。

丰田 GR 卡罗拉

GR 卡罗拉是受卡罗拉拉力赛启发的版本，代表着丰田对经济实惠性能车的承诺。更多的爱好者将会品尝到它的魅力，为之着迷，并且争抢相对有限产量中的剩余部分。

一款具备涡轮增压、手动变速器和全轮驱动的紧凑型汽车，这种组合十分罕见，很可能使它成为未来的收藏品。其涡轮增压三缸发动机是 GR 卡罗拉所独有的，在北美，没有其他汽车拥有这样的发动机。

“GR”这个名字是“Gazoo Racing”（丰田的赛车运动子品牌）的缩写，而且将永远象征着“特别版”。目前对于像 GR 卡罗拉这样的汽车的需求，可能会人为地设定价格底线。

特斯拉 Roadster（第二代）

第二代特斯拉 Roadster 是对原版雄心勃勃的重新构思，这是埃隆·马斯克担任公司首席执行官以来特斯拉推出的首款产品。2017 年推出的第二代 Roadster 必须超越其前身，并超过几乎所有量产汽车的性能基准。

据特斯拉称，新款 Roadster 能在 1.9 秒内加速至 60 英里/小时，并达到超过 250 英里/小时的最高速度。换句话说，我们正在关注世界上最快的电动汽车之一，这一荣誉将使其在未来几十年内都能在收藏车领域占据一席之地。

阿斯顿·马丁 Valhalla

您不妨拿出计算器算算，因为 Valhalla 已然迈向未来。这款超级跑车凭借其创新的混合动力技术大胆迈向未来的性能领域，同时又没有忽视英国品牌长期以来奢华性能的传统。

它的基因中有红牛赛车的痕迹。它将与法拉利 SF90 Stradale 和迈凯伦 Artura 等混合动力超级跑车竞争。计划生产不到 1000 辆，每辆约 80 万美元，Valhalla 的吸引力和市场价值只会呈上升趋势。

莲花 Emira

Emira（小声说）是穷人的 Evija。然而，这并不是我们认为这款车未来会具有收藏价值的原因。它体现了传统与现代的独特融合——强大的汽油动力系统和极致的空气动力学。

它采用来自梅赛德斯 - AMG 的涡轮增压 2.0 升直列四缸发动机以及源自丰田的 3.5 升增压 V6 发动机，功率为 400 马力，均搭配 6 速手动、自动或双离合变速器。对于资金紧张的爱好者来说，这是一款入门级莲花。

埃米拉（Emira）是路特斯（Lotus）最后一款燃油动力车型，除非未来出现某些特殊情况致使这家汽车制造商转变态度。因此，路特斯埃米拉代表了这个英国品牌历史上的关键时刻，其性能特质恰如其分地致敬了路特斯燃油动力跑车的传承。

梅赛德斯-AMG ONE

是的，我们知道计划生产的所有 275 辆梅赛德斯-AMG ONE 都已被预订。但我们也知道梅赛德斯-AMG ONE 是一款绝对的收藏车，甚至不允许您在公共道路上驾驶。虽然 ONE 被吹捧为合法上路的 F1 赛车，但这种自由并不适用于美国司机。

AMG 解释道：“满足美国道路标准会极大地损害其[AMG ONE]的性能和整体驾驶特性”，使得“展示或展示”这一漏洞成为获取当前形式该车的唯一途径。换句话说，AMG ONE 就是一款收藏品，仅此而已。请注意，符合“展示和展示”条件的汽车每年可在公共道路上行驶最多 2500 英里。

法拉利 Purosangue

Purosangue 是法拉利的首款 SUV，这意义重大。Purosangue 在意大利语中意为“纯种马”，强调了这款 SUV 尽管大胆涉足更通用和面向家庭的车型类别，但仍根植于跃马品牌高性能和精致设计的传统。

与兰博基尼 Urus、阿斯顿·马丁 DBX 和宾利 Bentayga 等豪华巨头竞争，Pursoangue 具有独特的魅力，其价值定会随着时间的推移而飙升。

兰博基尼 Huracán Tecnica

作为 Huracán 的多功能且高性能版本，Tecnica 以只有兰博基尼才能做到的方式将赛道能力融入合法上路的车型中。Tecnica 是 2024 年收藏家们最值得购买的汽车之一，因为兰博基尼在 2023 年至 2024 年期间短暂生产了它，使其成为流行的 Huracan 更独特、稀有的版本。

当需求旺盛而供应有限时，就可能具有收藏价值。

阿尔法·罗密欧 Giulia GTA 和 GTAm

GTA 和 GTAm 是 Giulia 运动轿车的限量版变体，旨在纪念可追溯到 20 世纪 60 年代的阿尔法·罗密欧原始 Giulia GTA（Gran Turismo Alleggerita）所承载的丰富赛车传统。它们都是高性能车型，性能有所增强，重量有所减轻，其中 GTAm 版本更为极端。

GTA 和 GTAm 具有丰富的历史意义，使它们立即成为标志性车型，未来肯定会成为珍贵的收藏品。它们不仅仅是速度更快的 Giulia。它们是对阿尔法赛车运动遗产的庆祝。

奥迪 RS e-tron GT

奥迪凭借 e-tron GT 为行业传授了一些制造豪华电动汽车的经验。这是一款全电动运动轿车，与特斯拉 Model S Plaid、保时捷 Taycan 以及梅赛德斯 - 奔驰 EQS AMG 等高功率车型共同瓜分市场。RS“更高性能”版 e-tron 的起价约为 14 万美元，短期内不太可能变得更便宜。

它的两个电动马达，每个车轴一个，实现了全轮驱动，综合输出功率高达 590 马力。启动控制序列中的超增压功能可以暂时将输出功率提升至 637 马力。

宝马 M2（G87）

G87 是 M2 紧凑型运动双门跑车的最新一代。其独特的设计颇具特色，配有宽大的挡泥板，颇具老式 IMSA 赛车的气势。爱好者购买这款车是因为强大的发动机和以驾驶员为中心的动态性能，这在短期内不太可能改变。

当然，M2 并非像许多面向性能的车型那样是量产车。M2 严格为后轮驱动，并依靠一台双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机，能产生 453 马力。顺便说一下，您可以从 1:43 和 1:18 比例的 G87 M2 模型开始您的收藏。

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最高补贴2万！青岛汽车以旧换新补贴翻倍

日前，青岛进一步加大力度支持汽车报废更新，并扩大政策覆盖面，汽车以旧换新补贴将大幅度提高，消费者最高可以享受20000元补贴。

记者从青岛市商务局了解到，本次提高了个人乘用车报废更新补贴标准，直接翻了一番。报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的，由原来补贴1万元提高到2万元，报废符合标准的旧车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，由原来补贴7000元提高到1.5万元。对于今年4月24日起提交报废补贴申请并符合条件的消费者，将按照调整后的补贴标准执行。消费者可通过“全国汽车流通信息管理系统”网站或“汽车以旧换新”小程序等渠道申领。

消费者按照相关要求，一是录入个人消费者本人身份信息及手机号码，本人持有的商业银行在境内发行的I类银联借记卡卡号、开户行信息等相关信息，并上传身份证照片。二是录入报废汽车的车辆识别代号，上传《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件照片或扫描件。三是录入购置新车的车辆识别代号，上传《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》原件照片或扫描件。为了让消费者更快拿到补贴，有关部门已经对相关的补贴流程进行优化，让领取更快。例如，“全国汽车以旧换新信息平台”功能更加完善，补贴申请审核和资金拨付监管流程也实现了优化，尽可能缩短资金发放时间。

据悉，在执行国家“汽车报废更新”补贴政策基础上，下一步还将对青岛市“汽车置换更新”补贴政策从三个方面进行优化。

进一步提高补贴标准。将按照全省统一标准，对转让旧乘用车并购置燃油乘用车，对转让旧乘用车并购置新能源乘用车，购车价格8万元以下、8万元至20万元、20万元以上的每辆车补贴均实现大幅度提高。

进一步放宽补贴范围。消费者在政策实施期间，按照标准要求既转让旧车又购买新车的，均可申领相关补贴。同时，旧车处置方式更加灵活，青岛市内、市外转让均可享受置换补贴。

进一步简化补贴流程。消费者在2025年1月10日前，登录全省统一的平台小程序，根据系统提示准确填报信息，并清晰完整地上传相关证明材料。商务会同公安、税务等部门按照职能职责分别对车辆的注册、转让以及销售发票等信息进行审核后，将按照规定尽快拨付补贴资金。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端 尚青龙）

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发布于：山东