一男子从上海骑共享单车途经广德 购买充电宝时被发现 支持PPS快充，摩托罗拉125W氮化镓充电器拆解

一男子从上海骑共享单车途经广德 购买充电宝时被发现 支持PPS快充，摩托罗拉125W氮化镓充电器拆解， 

一男子从上海骑共享单车途经广德 购买充电宝时被发现

来源：新安晚报

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 4月12日上午，有广德市民发现，广德市区一家手机店门口拉起了警戒线，据称有一名男子从上海骑共享单车当天来到广德，曾到过这家手机店。

据“幸福广德”微信公众号4月13日发布消息，4月12日上午10时许，广德市哈啰共享单车一名员工在广德市区团结路一红绿灯路口等红灯时，发现一辆哈罗共享单车上装有较多物品，这让他觉得不太正常，随即将车辆编码输入后台查询。后台显示：此共享单车之前在上海，后经辗转停留在广德。该工作人员考虑到目前防疫形势严峻，便立即报警。

新安晚报、安徽网、大皖新闻记者4月13日从广德警方了解到，经公安机关核实，上述哈罗单车员工发现的共享单车是由湖南人陈某某骑行，4月6日从上海出发，准备前往湖南省，路过广德市时因手机没电，便在广德市升平街的手机店内购买充电宝。

“幸福广德”消息，目前陈某某已经被集中隔离，核酸检测结果为阴性。另外，陈某某在广德市的经停场所已进行环境采样和消毒消杀，环境样本检测为阴性。

新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 曹庆


支持PPS快充，摩托罗拉125W氮化镓充电器拆解

前言

充电头网此前拆解过MOTO摩托罗拉一款随机附送的125W氮化镓快充充电器，不过是美规版本。本期为大家带来的是这款充电器国行版拆解，其不仅支持摩托罗拉125W私有快充，还支持100W PD快充，并具备两组PPS电压档位，充手机和笔记本都很快。下面就一起来看看国行版的具体设计用料。

摩托罗拉125W氮化镓充电器外观

摩托罗拉125W氮化镓快充充电器采用PC阻燃材质塑料外壳，机身通体黑色，主体表面磨砂工艺处理抗指纹，品牌logo和顶部边缘亮面撞色处理。

机身正面中心设计有摩托罗拉品牌logo。

另一面设计有125W字样，表明充电器最大充电功率，配备固定国标插脚靠一侧布局，方便插拔使用。

输入端外壳印有充电器参数。

充电器参数特写

型号：MC-1258

输入：100-240V~50/60Hz 1.7A

输出：5V3A、9V3A、15V3A、20V6.25A、5-20V6.25A

制造商：江西吉安奥海科技有限公司

充电器已经通过了CCC认证和VI级能效认证。

机身顶面配有单USB-C接口，红色胶芯。

测得充电器机身高度为54.93mm。

宽度为56.07mm。

厚度为28.91mm。

和苹果140W充电器对比，体积优势非常明显。

充电器拿在手上的大小直观感受。

另外测得充电器净重约为157g。

使用KM003C测得充电器支持QC3.0/5、PD3.0、PPS、DCP充电协议。

PDO报文显示USB-C口还具备5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V5A五组固定电压档位，以及5-11V5A、5-20V5A两组PPS电压档位。

摩托罗拉125W氮化镓充电器拆解

将输入端外壳拆开，采用的是超声波焊接工艺封装。

充电器内部PCBA模块灌胶处理，十分牢固，只能通过切割外壳取出。

壳体内部贴有绝缘导热贴纸。

PCBA模块灌胶成一个整体，提升耐候性和散热性能。

测得PCBA模块长度为51.58mm。

宽度为51.36mm。

厚度为24.25mm。

将导热胶清理干净，方便对器件进行观察。

PCBA模块正面一览，器件布局紧凑，保险丝、NTC浪涌抑制电阻、压敏电阻等器件外套绝缘管，中心区域设有薄膜滤波电容、滤波电感、PFC升压电感等器件。

主板背面一览，板子镂空加装塑料隔离板，平面变压器沉板设计。

拆掉隔离板，主板背面设有整流桥、主控芯片、PFC升压控制器、PFC整流管、光耦、输出VBUS开关管等器件。

充电器输入端一览，焊接保险丝、NTC浪涌抑制电阻、压敏电阻、共模电感、安规X2电容、热敏电阻等元件。

输入端保险丝外套热缩管绝缘。

绿色NTC浪涌抑制电阻用于抑制上电浪涌电流，减小插入插座时的火花。

蓝色压敏电阻来自STE松田电子，规格为10D561K，用于输入过压保护。

第一级共模电感采用漆包线和绝缘线绕制，外包热缩管绝缘，底部焊接绝缘支架。

安规X2电容来自STE松田电子，规格为0.33μF。

第二级共模电感采用扁铜线绕制。

充电器内部一颗温度保险丝来自贝特电子，熔断温度为150℃，固定在共模电感上检测温升，用于充电器内部过热保护。

整流桥丝印LMB10L30，板子正反面各焊接一颗，使用两颗以均摊发热，降低温升。

另一颗整流桥特写。

C21薄膜电容，规格为0.68μF 450V。

BB

另一颗薄膜滤波电容来自CARLI凯励，规格为1μF 450V。

滤波电感特写。

PFC控制器采用矽力杰SY5072B，丝印d9，运行在临界模式，采用恒定导通时间运行，内置的升压转换器采用准谐振开关，谷底开通，以获得高效率及优化EMI性能，采用SOT23-6封装。

PFC升压开关管采用Navitas纳微半导体NV6134氮化镓功率芯片，该芯片内置驱动器以及高精度无损耗电流采样电路，260mΩ导通电阻，耐压650V，支持2MHz开关频率，采用6*8mm QFN封装，节省面积。

PFC升压电感特写。

ES5JCF快恢复二极管，用于PFC整流。

前端设有高压滤波电解电容以及主控芯片供电电容。

高压滤波电容来自BERYL绿宝石，其中三颗规格为400V 15μF。

一颗规格为400V 22μF。

主控芯片供电电容来自承兴，规格为100V 10μF。

主板一侧设有Y电容，同时焊接平面变压器小板，磁芯覆盖塑料壳保护。

将平面变压器小板拆下，板子一面设有初级开关管以及两颗输出滤波固态电容。

板子另一面设有同步整流控制器和同步整流管。

电源主控芯片来自安森美，型号NCP1342，是一颗高频反激准谐振初级PWM控制器，内置主动X2电容放电、支持宽范围Vcc供电、支持外接热敏电阻进行过热保护，具备多重完善的保护功能，采用SOIC-9封装。

初级开关管同样采用纳微半导体NV6134氮化镓功率芯片。

平面变压器磁芯拆开一览。

Y电容来自ISND厦门华信安，为串联双重绝缘设计。

两颗亿光EL 1019光耦用于输出电压反馈和PFC控制功能。

同步整流控制器来自杰华特，丝印JWJ9J，实际型号为JW7726B，是一颗同步整流控制器，支持ACF主动钳位、DCM、QR准谐振以及CCM反激的同步整流控制器，具备快速关断能力。支持高侧和低侧应用，具有低待机电流。在启动过程中（VCC建立之前）能有效防止门极gate被耦合至开启电压。

杰华特 JW7726B 资料信息。

同步整流管采用威兆半导体VSP003N10HS-G，NMOS，支持10V逻辑电压驱动，耐压100V，导阻3.8mΩ，采用PDFN5*6封装。

充电头网拆解了解到，威兆MOS管广泛应用在充电器、无线充、车充、充电宝、储能电源等各个方面，并被华为、小米、紫米、三星、OPPO、VIVO、魅族、努比亚、倍思、公牛、网易智造等知名品牌的数十款产品采用，产品质量获得客户一致认可。

两颗滤波固态电容也是来自绿宝石，规格为25V 470μF。

输出端一览，USB-C母座垂直焊接在主板上，左侧设有一颗固态滤波电容，后方以及右侧则设有塑料板进行隔离保护。

第三颗输出滤波固态电容也是来自绿宝石，规格为25V 470μF。

协议芯片来自英集芯，型号为IP2726，是一颗应用非常广泛的协议芯片。英集芯IP2726是一颗集成多种协议、用于USB输出端口的快充IC，支持Type-C DFP、PD2.0/3.0、PPS、QC4+、QC2.0/3.0、FCP、AFC、SCP、MTK PE+、Apple2.4A、BC1.2以及三星2A等协议。具有高集成度和丰富的功能，在应用时仅需极少的外围器件，有效减小整体方案的尺寸，降低BOM成本。

充电头网了解到，英集芯IP2726此前已被AUKEY 65W 1A1C氮化镓快充充电器、RAVPOWER 90W双USB-C口PD快充充电器、斯泰克100W双USB-C口氮化镓充电器、麦多多30W 1A1C USB PD快充充电器、坤兴18W USB PD3.0 PPS快充充电器等产品采用。

输出VBUS开关管来自威兆半导体，型号VS3698AE，NMOS，耐压30V，导阻3mΩ，PDFN3333封装。

威兆半导体 VS3698AE 详细资料。

全部拆解一览，来张全家福。

充电头网拆解总结

最后附上摩托罗拉125W氮化镓快充充电器的核心器件清单，方便大家查阅。

这款125W氮化镓充电器采用摩托罗拉旗下快充系列经典外观设计，机身黑色磨砂外壳抗指纹，同时通过亮面撞色设计品牌logo和125W输出功率。充电器具备100W通用快充输出和5A PPS输出，对主流安卓手机快充兼容性都很好，可为笔记本电脑充电。

充电头网拆解了解到，摩托罗拉125W氮化镓快充充电器内部电源模块基于PFC+QR架构开发，PFC控制器采用矽力杰SY5072B，QR反激开关电源采用安森美NCP1342+杰华特JW7726B，分别搭配纳微两颗氮化镓功率芯片NV6134以及威兆同步整流管，采用英集芯IP2726协议芯片控制输出。

整机电源模块灌胶处理，充电器的内部元器件布局非常紧凑，并使用了集成度更高的平面变压器。内置一颗温度保险丝，串联在交流输入上，用于整机过热保护，内部用料和做工都非常扎实。?