孤舟：回归四方交错的苏州，“生活流”谍战剧再下一城 船用燃料油清净增效剂使用技术条件和评定方法正式发布

孤舟：回归四方交错的苏州，“生活流”谍战剧再下一城 船用燃料油清净增效剂使用技术条件和评定方法正式发布， 

孤舟：回归四方交错的苏州，“生活流”谍战剧再下一城

追看至三十四集，林黎胜编剧并执导的谍战剧《孤舟》的剧情已推进至深水区。

随着和平军将领罗武强（赵滨 饰）起义加入新四军，汪伪特务组织七十六号头目李先生（周一围 饰）“独立建军”的如意算盘落了空。

盘踞苏州九十号的特务周知非（张颂文 饰），因此被日军投入大牢。他的又一次叛变，让中共潜伏者“孤舟”的命运再度陷入迷雾……

之所以不惜用一整段话来复述《孤舟》的最新剧情，是因为作为一部以1940年代中国抗战复杂斗争形势为背景，全篇考据意味浓厚的谍战剧，想要说清楚它的矛盾对立方并不是一件容易的事。

这也是我一直以来认定“谍战”是题材而非类型套路的原因。至少，好的谍战剧都先得是历史剧，是值得深入解析的“厚文本”。

《孤舟》就是这样一部历史信息密度很高的谍战剧。它先回到历史深处再建构谍战情节，在地域化的生活情境中，塑造了一群善斗争、有生活，不乏智勇又时刻面临两难选择的情报工作者。

这样的谍战剧，想要会意它的好，要跨过一定的门槛。

从理性来说，至少要有一定历史知识储备。了解谍战涉及的斗争背景，关联的国际形势，牵扯到的多方势力，乃至利益集团之间动态微妙的关系。

从感性来说，则要有进入情境的能力。相信并沉浸到特定的历史时空中去，依循那时代的逻辑来消化故事、玩味人物。

回到1940年代的苏州城《孤舟》的故事发生在1941-1947年的苏州，主线是顾易中（曾舜晞 饰）从青年归国建筑师到代号“孤舟”的我党王牌特工的成长史，也是他和老谋深算的汪伪特务头子周知非的缠斗史。

从成长史的角度来看，顾易中这个特情工作者有很多“非典型性”。可以说，离开苏州这个地域背景，这个人物不成立；脱离1940年代江浙一带的抗日斗争形势，这个人物也不成立。

他出身苏州名门顾家，是留学宾大学习建筑学的青年才俊。

如果不是因为姑苏城2500多年的建城史和大量古建遗存，他就不会受梁思成先生所托，回到苏州做古民居测量调查工作。

如果不是因为出身苏州名门顾家，他也不会因为日寇“清乡”想拉拢其父参与“和运”，而在被捕后被当成筹码，以至莫名落得背叛革命之嫌，甚至进一步被坐实“汉奸”之名。

侵略者当前，千年古韵的苏州也“安放不得一张安静的书桌”了。正是因为这样的情势裹挟，顾易中才可能从一个抗日救亡运动的“外围”参与者，迅速深入虎穴，潜入九十号工作。

顾易中以一个“技术小白”的身份加入隐蔽战线工作，自然有一个学习、成长的过程。因此，在开始的情报斗争中，他总是一不小心就落下风，刚动心思就被周知非“知一望二三”。

这是符合人物经历的情节铺陈。

不过，顾易中在谍战工作中有一个最大的加成，那就是他是深谙苏州本地文化的知识分子。

利用苏州“上午皮包水，下午水包皮”的喝茶泡澡文化，他还在特情学员时期，就能成功甩掉“尾巴”，与顾园管家暗中接头；

正式与近藤少佐照面的那一次，他凭借对苏州盆景树、盆、架合一的审美标准科普，让这个热衷“大东亚共荣”的日本军官对他刮目相看；

凭借对苏州城地下结构的了解，他想出了挖地道到九十号地牢救人的“险招”；利用日本商人小野对苏州评弹的热爱，他兑换了进入日军关键人物家中搜集情报的入场券……

《孤舟》中七十六号的特务头子李先生有一句话，说当“汉奸”就是要让这些日本人知道，离开我们，在中国这片土地上，他们是行不通的。

但事实证明，多了这些“汉奸”擅长的人情世故和委蛇手段，日本人在中国这片土地上还是行不通。

为什么？是因为，流淌在中国人骨子里的士族精神、民间智慧，和对家国深沉的热爱，才是中国这片土地上真正的“通行证”。

以顾易中为代表的，对故土不离不弃的爱国者，才是这片土地上真正的精神坐标。一群困境中的人

遇见《孤舟》中，顾易中和周知非的缠斗史是矛盾冲突的主线。通过这条主线，主创勾勒出了当时江浙一带日、伪、蒋、共四方交错的斗争形势，也牵扯出了一群当时主义不同、信仰不同，在纷争乱世中作出了不同人生选择的特情工作者。

先说通过顾、周二人的缠斗，勾画出的复杂政治形势。

谍战剧是猫鼠游戏，是“双商”较量，没错。但如果只追求惊险刺激，把这种较量放到卡通化的正邪“二元对立”中，那就是一种用浅薄兑换“爽感”的简单操作。

《孤舟》显然并不满足于简单直接的“爽感”。主创把顾、周二人的每次较量，都置于真实的历史背景和多方势力交缠中。

比如，以顾易中为筹码，逼其父顾希形（张丰毅 饰）担任吴县知事的“较量”，是以日本支持下的汪伪“清乡”运动为背景的。

“清乡”运动的可怕之处在于，它不仅追求军事清剿、政治整肃，还要经济劫掠和思想奴役。

这套手段，是日本从殖民台湾的经验中总结出来的，而“思想”这条红线一旦破防，后果不堪设想。

从这个角度来看，顾希形宁死也不愿接受“汪伪”任命，并最终为了支持儿子顾易中的“潜伏”工作自我牺牲的选择，就很好理解了。

再比如，让周知非胆战心惊的“军米案”，也与当时日军对军队和汪伪内部倒卖战争物资的严厉清查有关。

还有，周知非与中统特务区昕萍（张瑶 饰）之间的危险关系，与军统出身的副站长黄心斋（仁龙 饰）之间的不断龃龉，也正体现了日寇、汪伪与重庆方面的表面对峙，暗中粘稠的关系。

至于，让顾易中卷入纷争的罪魁祸首“八号细胞”胡之平（印小天 饰），他之所以叛变当然有信仰不坚定、极端利己主义的内在原因。

但从外在形势上看，“皖南事变”后的1941年，新四军所处的困境和活动经费的不足，也作为外推力，让他一步步掉入了周知非的陷阱。

《孤舟》对1940年代复杂政治斗争形势的复现，为塑造困境中的复杂人物提供了空间。

且不说背负家恨、国仇，身负误解和冤屈潜入九十号的顾易中，也不说为了利己和苟活可以几次叛变，亲手枪决初恋情人，任由儿子沦为人质的周知非。就数数他们周边的人物，也都有各自的价值困惑、情感矛盾和两难抉择。

拿顾易中的初恋情人肖若彤（王玉雯 饰）来说，她是志趣相投、纯真美好的象征。

她和顾易中有纯真的爱情、共同的志向。但当所有怀疑的矛头都指向顾易中的时候，肖若彤作为刚走出象牙塔的爱国青年，怎么可能没有困惑。

到了1943年，她在任务中与顾易中再见面。这时的她经过根据地的训练，已经成为了一个合格的无产阶级女战士。但她要完成的任务，让她无法再向顾易中吐露真心。

虽然，她能确信两人之间的感情还在。

动荡形势下总要在家国大爱与儿女私情中做选择，这就是肖若彤的困境。

周知非在中统时期的恋人区昕萍，来到苏州是为了拉拢周知非重回重庆政府。

但她绝不是简单的蛇蝎美人。她在抗日立场上不曾动摇，她的特情手段精妙高超，她对周知非的爱执着深沉，同时也有自己不能触碰的尊严底线。

直到最后死在周知非的枪下，她的爱依旧没有停止。但在生命最后阶段，她对自己的信仰产生了怀疑。

乱世之中，“忠诚”能否换来善终？这是区昕萍的困境。事实告诉她，无论在爱情还是爱国上，错付的“忠诚”只能兑换枉然。

除此之外，还有一身侠气的海沫（陈都灵 饰）姑娘、秀外慧中的顾家姐姐顾慧中（叶青 饰）、胸怀正义的罗武强将军，老谋深算的李先生、贪生怕死的蒋伯先（胡亚捷 饰）……

他们无一不是圆形人物，无一不在困境中挣扎。他们都活在当时复杂的历史情境中，只要沉浸下去，就能感知他们的纠结，体察他们的脉动。谍战的意义

“生活流”最后，还想说说《孤舟》的“生活流”手法。

林黎胜多年以前编剧的《借枪》，就曾对生活流谍战剧有过成功尝试。剧中男主人公熊阔海（张嘉益 饰）窘迫的经济条件和身负的艰巨任务赋予他双重困境，而他和师弟、妻子作为曲艺艺人的气质和才艺，也为这部剧增加了扎根民间文化的在场感。

近年来，为让观众更容易地进入谍战情境，也为了更细密地复现历史时空，“生活流”成为了一种谍战剧的创作风气。

但至于“生活流”是把主角丢到妻儿关系、家长里短中，还是把主角浸润到“柴米油盐酱醋茶”的合奏中，大家各有选择。

在我看来，“生活流”并不一定意味着就要“带着孩子搞谍战”，把谍战剧拍成“美食地图”也不一定就意味着烟火气。

真正的“生活流”，是要拍出符合历史感的生活逻辑。这方面，《孤舟》主创把研读史籍档案和现场考据所得，密集而从容地融入了剧情。

比如，特务在机关里除了搞情报、抓捕、暗杀，还会干些什么？他们住在哪里，吃什么东西，穿什么衣服，到哪里购物？

再比如，除了潜伏的单位、接头的地点，当时的市井空间是怎样的，老百姓过什么样的生活？

还有便是，当时物价怎么样，工资是多高，货币是什么？毕竟，都说每个人都有他自己的价格，那买这些汉奸“良心”的价格是多少？总得有说服力才行。

看了《孤舟》，我才知道，一个九十号的狱卒，月工资80块，是个肥差；枪杀一个重庆特务，补助枪手200元；一个小黄鱼能兑法币4000块；十万块法币能买3000支奎宁、阿托品；抓蒋伯先这样的“大鱼”奖金是1万块，而他用来贿赂买自己命的价格是10条小黄鱼……

当然，“生活流”谍战剧的意义不在生活，而在于真实。

因为还原了真实的生活逻辑，才能复现真实的历史时空；有了历史背景的复杂性才有塑造复杂人物的空间。

这样的谍战剧，不再是“二元对立”的正邪游戏，而是探入历史缝隙的听诊器，是把人物至于极致情境的试炼与考验。

如此，才有能探入人性幽微的可能性，不是吗？

【文/卞芸璐】

发布于：北京


船用燃料油清净增效剂使用技术条件和评定方法正式发布

3月22日，中国节能协会发布团体标准《船用燃料油清净增效剂技术使用技术条件和评定方法》（T/CECA-G 0290—2024）。在3月5日中国节能协会召开的该标准审查会上，专家一致认为，该项标准填补了国内船用燃料油增效剂使用条件和评定方法的团标空白，规范了船用燃料油清净增效剂在船舶的使用技术条件，从节能性、动力性、污染物净化率等方面对其性能进行评定，促进船用燃料油清净增效剂产业的规范化、科学化发展。

该团体标准由中远海运特种运输股份有限公司、中国船级社广州分社、北京长信万林科技有限公司、中国船级社上海规范研究所、武汉理工大学（中远海运集团院士工作站）、上海海事大学商船学院、无锡先进内燃动力技术创新中心、上海中谷物流股份有限公司、江门市中润能源有限公司共同起草。

近年来，随着经济的发展，二氧化碳（CO?）等温室气体（GHG）排放急剧增加，显著加剧了全球气候变暖的趋势。航运业产生的CO?排放量是全球温室气体排放重大组成部分。根据2014年国际海事组织（IMO）第三次温室气体研究报告，2012年国际航运排放7.96亿吨CO?，约占全球CO?排放总量的2.2%。随着世界海上贸易的三倍增长，到2050年，国际航运的排放量将增加50%~250%。面对这种情况，国际海事组织（IMO）积极采取全球方针，为进一步提高船舶的能源效率，制定了减少船舶温室气体排放措施，并提供技术合作和能力建设活动。

我国政府也非常重视航运业的能源消耗与污染气体排放问题。2015年，交通运输部颁布了《珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区实施方案》，通过在航行水域中设立排放控制区的方式，有利于促进绿色航运的发展。2016年，国务院颁布了《“十三五”控制温室气体排放工作方案》也对船舶的节油减排提出了新的要求，并阐明了船舶节油减排方案及措施。2022年11月，国家海事局出台了《船舶能效数据和碳强度管理办法》明确规定了中国港口船舶能效数据收集与碳强度管理要求以推进船舶的节油减排，保护大气环境。

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在船用燃料油中添加燃油清净增效剂，可优化发动机燃烧过程、降低油耗、减少碳排放，不仅会带来巨大的节能环保效益，也可通过零设备投入，实现船用燃料油的提质增效，增加船舶的营运能力，助力航运业健康、可持续绿色发展。

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