人民冰雪冰雪故事汇第三季大众冰雪季：小小“壶痴” 演讲稿中的故事未完待续 这里就是它的续篇

人民冰雪冰雪故事汇第三季大众冰雪季：小小“壶痴” 演讲稿中的故事未完待续 这里就是它的续篇， 

人民冰雪冰雪故事汇第三季大众冰雪季：小小“壶痴”

编者按：为响应国家“带动三亿人参与冰雪运动”的号召，从2020年1月开始，人民体育播出旨在多方面展示中国人冰雪梦的系列微纪录片《人民冰雪·冰雪故事汇》。该系列微纪录片由国家体育总局冬季运动管理中心为指导单位，人民体育与天睿光阴(北京)文化传媒有限公司联合出品。 《人民冰雪·冰雪故事汇》涵盖冰雪运动领域多个方面，共分为十大主题，包括冰雪运动爱好者、冰雪运动教练、冰雪运动进校园、冰雪运动进社区、冰雪运动背后故事、冰雪运动推广人、冰雪运动媒体人、不退役的冰雪人、冰雪运动中国制造、不分国界的冰雪人。旨在传播奥林匹克精神，推广冰雪运动文化，挖掘冬奥和冰雪运动中典型人物和事迹，讲述普通人的冰雪小故事，讲好中国冰雪大故事。

有一位十一岁的小男生，他从十岁开始疯狂地迷上了冰壶运动。冰壶训练、辅助训练、观看各种冰壶比赛，这几乎是他全部的课余生活。他说冰壶将会是他一生的“朋友”!下面我们来看一下这位小小“壶痴”的故事。

本期讲述人物：

冰壶爱好者 白启凡

白启凡教练 李 欣

白启凡妈妈 李 婉

白启凡：我喜欢推冰壶，我觉得冰壶还挺好玩的。

白启凡：我叫白起凡，我今年十一岁了，练冰壶一年，在队里打一垒。

李欣：他在这一拨学生(中)他不算高，又不是特别魁梧，所以，他在跟着他们练的时候，属于中下等。

白启凡：在这块的第一堂课，讲(的是)那个滑行，然后我们就比谁滑得远，比如说你想大力(使劲)的时候，却容易摔了。

李欣：自己滑行不稳的情况下，他也从来不气馁，一次接着一次地训练。

白启凡：我就是一只脚，站在地上，然后待着(保持站姿)，看看能立多长时间，开始是只立了十秒多， 然后后来就能站一分多钟了。

李欣：这孩子，是真不怕吃苦，别人比如说，训练两小时就能下课了，他有时候，就训练到三个小时。

白启凡：我训练一点都不累，而且我觉得一周三节(课)太少了。

李婉：写作业累了的时候，他就会拿我们家扫把，就假装是冰壶刷，就去“刷冰”。我没有想到他会这么喜欢，而且这么愿意去为这个运动，去花费时间。

李婉：迷上冰壶以后，学习有心不在焉的时候。

李婉：你给我解释一下，这题错哪了？

李婉：刚开始的时候我也没辙，后来就决定用简单粗暴的方式，就直接跟他说，(如果)老师跟我说你上课听讲有问题，不专注了，那我就要考虑给你停(冰壶)课了，所以这招，对他来说没想到特别好使。

李欣：他把他腿部力量练出来了，滑得又远，又平稳，投壶还准，而且在他们这一拨学生里，他现在属于拔尖的了。时间的积累加上自己的认真，这就是一个量变到质变的过程，所以认为他，就是一个非常非常好的一个，冰壶运动员的一个小苗子。

李婉：兴趣是最好的老师，未来他会选择哪条路，自己说了算。

白启凡：我喜欢把壶推出去的那种成就感。

结束语：冰壶运动深受小小少年的喜欢，希望有更多少年有机会上冰体验这项运动带来的快乐。

出品人：朱凯 李红光

制片人/总导演：李剑然

主 编：胡雪蓉 张冀春

发布于：北京


演讲稿中的故事未完待续 这里就是它的续篇

从小喜爱英语的我有一个小小的愿望，那就是成为一名志愿者，为中外旅客介绍京张、解读冬奥。自从来到京张高铁车队，我距离梦想越来越近了，我与冬奥的故事也从此开始。

2019年9月，京张高铁筹备组正式成立，随之而来的是为期两个月的封闭式培训：从消防安全知识的学习到客运规章业务的巩固，从英语表达的每日一练到手语老师的谆谆教导，从职业妆容的展示到形体礼仪的训练……毕业两年的我再一次沉浸于校园式集体生活的氛围中，每日的“比、赶、超”式学习让我收获满满。

我永远不会忘记，2019年12月30日凌晨，穿着“蓝制服”的身影踏着急匆匆的步子，穿梭于一趟又一趟列车中，借着微弱的光检查着车上的整备情况，我们都清楚几小时之后，对于我们、对于京张的意义。那一晚，没有一趟列车上的“红制服”是踏踏实实合了眼的，有幸值乘于首发智能车上的我，承担着开通首日一段中英文设备设施介绍的任务，早已拟好的稿子，因为种种原因改了又改，天蒙蒙亮之时，才确定最终内容。那是我第一次意识到，冬奥对于京张有着怎样无法言说的意义。追梦京张，从这一刻启航。

2020年暑期，我有幸被选入暑期通道车的值乘人员名单，面对疫情形势下60天的隔离期挑战，在与家人简单沟通过后，我赶忙收拾行李，开启这个不一样的暑运之旅。艰苦的“站台练兵”，从妆容到表情，从站姿到走姿，从摆臂到步幅，一口号一动作，三圈加到四圈……直到坚持到最后一天卸车。经历了这个暑期的历练，距离冬奥越来越近了。

2020年12月18日，我在参加“迎冬奥”崇礼雪地摇滚音乐节录制活动时，看到了其他来自各行各业的冬奥志愿者。我们都还记得，那一天，室外温度零下18摄氏度，睫毛间平均每3分钟结晶一次，但冰天雪地之下，无法冻结的是我们似火的热情，在场的歌手们也在用他们的方式表达着对冬奥的热爱和期待。

2020年12月30日，京张高铁开通一周年。这一年，我有幸值乘北京至张家口方向列车，单程172公里，每天往返于两城之间8趟，一年下来十几万公里的里程，见证着我的成长之路。我从对京张印象仅限于课本上的“小白”，成长为熟悉它的人文历史、沿途景色的潜心学习者，从一名按指导书流程化作业的列车员成长为注重细节、以人为本的服务者，从一位对冬奥有兴趣的普通人，成长为助力冬奥、服务冬奥的志愿者。

我清晰地记得，在车队举办的周年活动上，我在寥寥几字的演讲稿中，讲述了筹备过程中的苦，记录了京张开行之初的难，道尽了值乘条件之下的酸，也留下了一路坚持之后的甜。缓缓抬头，才发现红了眼眶的不止我一人。如果说演讲稿中的故事未完待续，那么这里就是它的续篇。

2021年1月15日，首次踏上瑞雪迎春列车的我，感受着智能化和科技感带来的震撼。次日，顶着高压的我圆满完成了讲解任务。2021年7月20日，距离冬奥会仅剩200天时，我十分幸运地在北京北站开往延庆站的G8883次列车上，与对冬奥有着同样热爱的旅客朋友们，共同庆祝这个值得纪念的日子。

2022年1月6日，由北京开往崇礼方向的列车开通，值乘于当天的列车上，我为媒体朋友们解答着智能列车上的智能设备设施，冬奥的脚步越来越近了！

在与京张高铁相伴的日子里，我从一名见证者、体验者，变成了一名参与者，京张铁路不再仅仅是小学课本上的一纸文章，更是肩上的责任、使命与担当。

（作者系京张高铁车队乘务员）

发布于：北京?